产品实力与GL8不相上下,上汽大众威然若优惠五万你会买吗?

2020-05-22    90
摘要:这个尺寸又没有宜商宜家更好的选择了。直到在 2019 年广州车展亮相了全新 MPV Viloran,才出现了一个新选择,虽然在尺寸上他几乎同级领先,但他却采用打造轿车与 SUV 车型的 MQB 平台,该平台并不具备符合 MPV 的车身结构,而此次试这辆驾威然会有怎样的表现,我们拭目以待。与此同时,该

提到 MPV 大家第一个想到的可能都会是 GL8,在任何地方都有他的身影,主打商务出行,其他车企想要在商用领域分一杯羹,并不容易。然而 GL8 太过于商用,家用往往驾驶员被认为是 " 司机 " 但在这个尺寸又没有宜商宜家更好的选择了。

直到在 2019 年广州车展亮相了全新 MPV Viloran,才出现了一个新选择,虽然在尺寸上他几乎同级领先,但他却采用打造轿车与 SUV 车型的 MQB 平台,该平台并不具备符合 MPV 的车身结构,而此次试这辆驾威然会有怎样的表现,我们拭目以待。

与此同时,该车的预售价在 30 万到 40 万之间,整体售价要高于 GL8,如果在上市一年后你会为他买单吗。

从图上来看,你一定不会相信这是一个长度达 5346mm 的大家伙,大倾斜度的前后风挡,让该车显得更加低趴,这样的好处在于让该车的风阻系数有明显的降低,同时还能提升一定的运动气息。

威然的后排采用了深色夹层玻璃,在保证了隔音的前提下,还能兼顾防嗮等功能,提升了后排的高级感。

威然采用了 20 寸多条幅铝合金轮毂,银黑双色的轮毂看上去非常大气,整体视觉感受非常不错。

棕米双色的搭配,让该车看上去十分简约大气,中控台依然采用了简单的线条进行勾勒,看上简单耐看,能符合大多数消费者的审美。

威然车内提供了超过 10 个以上的充电口,前排扶手箱配备了一个 USB 一个 Type-c 以及一个 12v 电源接口,第二排两个航空座椅上分别有两个 USB 接口,第三排座椅提供两个 USB 接口。此外在后备箱内还配有一个 12v 电源接口,完全能够满足车内所有人的用电需求。

然而有一个较大的槽点,威然的顶配,依然采用了手动的前后调节,更加让人不解的是,该车除了手动的前后调节,其他方向调节均采用了电动调节,要知道这可是一辆售价在 40 万左右的车,还要通过这种方式来节省成本吗。

但不得不说该座椅在舒适性方面非常不错,如座椅通风 / 加热 / 按摩等功能,都让该车的豪华感倍增。

在第三排放倒后,空间得到了扩展,但稍有遗憾的是第三排放倒后会有一个比较高的槛,在装一些较大的东西时会有些不便

经过几天的体验,威然的转向以及动力力表现都比较不错,在舒适性配置方面也比较丰富,但手动的座椅前后调节,真的是差评。与此同时,该车是兼顾了家用与商用,但后排地台太高了些吧,老人很难自己上下车。

其实通过这些可以看出,问题其实就是出在了 MQB 平台上,在平台设计之初就根本没有考虑到该平台会提出 MPV 车型,所以在很多地方威然还是很像一辆 SUV。在上市后威然能否打动消费者,还是一个未知数。如果上市一年后优惠 5 万,他的性价比要高于 GL8,毕竟花同样的价格买到比 GL8 大一号车且配置更高的车,还是很值的。


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