号称“公路坦克”的哈弗H6却粉身碎骨,真相到底是什么?

2020-10-18    46
摘要:撞到了货车尾部。事故发生后,这台 SUV 直接钻到了货车底下,基本上整台车只剩下一个尾部,直接报废。而根据时候 120 急救人员、119 现场紧急抢救人员的描述,现场非常惨烈,SUV 驾驶员当场死亡,身体破碎,甚至头都 " 掉下来 " 了。视频和照片昨天一在网上公布,就引起了几乎所有车主的关注:这是

10 月 16 日,上海宝山区发生了一起惨绝人寰的交通事故,一台大货车正在路口等红灯,他停的规规矩矩,纹丝不动。突然一声巨响传来,大货车司机感觉到了震动。发生啥事情了?——原来一台 SUV 直挺挺的撞到了货车尾部。

事故发生后,这台 SUV 直接钻到了货车底下,基本上整台车只剩下一个尾部,直接报废。而根据时候 120 急救人员、119 现场紧急抢救人员的描述,现场非常惨烈,SUV 驾驶员当场死亡,身体破碎,甚至头都 " 掉下来 " 了。

视频和照片昨天一在网上公布,就引起了几乎所有车主的关注:这是什么 SUV?为啥一撞之下居然会如此糟糕?是不是日系车?是不是薄铁皮?——而后眼尖的人终于确定:涉事车辆是一台国产车!——长城哈弗 H6。

因为一次事故,认定一款车不行?

类似的场景上演太多太多次 …

接下来的讨论似乎开始逐渐从事故本身转移出去,越来越多的人开始谈论起 " 哈弗 H6 的安全性究竟是否有那么好 "。——再接下来就出现了 2 派人 " 互相争吵 "。不用说,我们能才得到他们 " 争吵 " 的内容是什么 ……

但是我看到这种局面之后,心里却非常非常的不好受:根据视频里显示的画面看,SUV 冲向货车的整个过程没有一丝一毫的刹车,目测撞击瞬间的车速至少在 70Km/H 以上,一台 SUV 的 "A 柱 " 直接撞上货车的钢铁集装箱的一个折角,会是啥后果?

不管你日系、德系、啥子系,遇到这样的撞击情况,谁敢说能存活下来?我想唯一的结果只有 2 个字——没戏!!但当我把我心里所想的说出去之后,我却遭到了攻击。有人觉得我是为汽车厂家开脱,觉得我如何如何 ……

" 车黑 " 和 " 车托 " 搞得

汽车圈乌烟瘴气!

所以写这个话题,我内心是非常沉重的,有些憋在肚子里的话终究还是要说的!因为作为一个偏技术的工作者,大虎悠我向来喜欢说良心话、公道话。我总是习惯于将自己心里所想用文字表达出来,无论是技术的还是话题的。也许这就是 " 直肠子 " 吧。

其次在写这段文字的时候,实话说心里蛮憋屈的。因为看到如今的汽车媒体、汽车论坛、汽车社群 …… 里面太多太多的争吵、猜测、互相攻击,和谩骂。似乎只要是和汽车相关的 " 数字领地 " 不存在片刻的安宁。

" 车黑 " 和 " 车托 " 是什么意思?

而引发这一切的 " 罪魁祸首 " 是被人称作 " 车黑 " 和 " 车托 " 的那群人。我们先通过搜索百度百科来了解一下这 2 个词的准确定义:车托——车托是一种职业人,厂家和商家为了吸引更多顾客购买自己经营的品牌车型,雇佣专职人员或要求自己员工在网络上宣传自己的产品。

车黑——车黑是网络论坛专用术语,指的是专业车托的一种,为了宣传他的车,就到别的品牌汽车论坛里把别的车贬的一无是处,暗示准车主买某个品牌,这就被别的品牌汽车论坛里的人称他为车黑。

大众获取信息主要依靠网络

信息来源分辨不易是真

简单来说,无论车黑还是车托,他们都是收取汽车制造商(或者销售商)" 好处 " 然后去赞美 " 自家的产品 " 或者 " 攻击竞争对手的产品 "。——因此从某种意义来讲,无论车黑还是车托,都可以算是一种职业,因为他们有收入啊。

但正是因为存在了这样的职业,结果就搞得整个汽车圈乌烟瘴气,乱七八糟。如果说只是纯粹的车托或者车黑,大家还很容易区分。要命的是如今的车托车黑们,往往是 " 两者合一 ":踩踏竞争对手的同时,拔高自己。

倘若他们说的内容是真的,到也算了。怕就怕真真假假,让人无法辨别,防不胜防。而作为非专业的车友群体,大家都不可能太深入的接触到汽车制造行业内部。因此主要的信息来源显然就是网络。

久而久之大众草木皆兵

但错不在大众

因此久而久之在这样的背景下,大家都被搞得神经紧绷,最后草木皆兵。就比如数日前我奋笔疾书写就了一篇关于导航软件的文章,结果却搞得自己生气、失望。事实上撰写那篇文章我准备了很久,找资料,搜证据,然后自己手机里的 2 套软件实战对比,最终呈现的结果就是那篇文字了。

因为自己一直以来,手机里都同时具备了高德和百度 2 套软件,因此就具备了对比感受的可能性。作为作者,我摸着自己的良心说一句 " 文字充满诚意 "。可在部分读者看来就变了味了:认为那是广告的有,认为那是 " 收了好处之后的软文 " 的也有,认为那是故意黑某导航软件的还是有。

希望汽车圈子能越来越干净

让更多作者敞开了说话

我就奇了怪了,如此的一篇充满诚意的作品,怎么地就成了 " 被充值 " 之后的东西了?——纵观如今的汽车 " 数字领地 ",在越来越多的读者心里," 非黑即托 " 成了主基调。似乎人人在写东西(文章也好,回答车友问题也罢,或者描述自己遇到的事情)的时候都不敢表明自己的喜好与厌恶了。

有话不敢说,真话躲着说,看人脸色选好内容再说——基本上这三句话算是把 " 良心作者 " 的心态给总结到位了。因为你再怎么摸良心说话,保不齐到了人家眼里就是另外一番滋味了。于其如此,那干脆不说,省的被人猜忌被人骂。

劣币驱逐良币并不可怕,可怕的是在这个劣币驱逐良币的时代,良币反被猜忌、被冤枉!啰啰嗦嗦说那么多,不为别的,就为了一个梦:希望以后我国的汽车圈子能越来越干净,乌烟瘴气的东西越来越少。虽然看起来这是我一厢情愿,有点螳臂当车,但又如何?


H6 什么 到底 哈弗 坦克 是什么 真相

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