法拉利:我就想做个安静的美男子

2020-11-22    57
摘要:提到超跑,动力当然是很多看客最关注的重点,法拉利 SF90 Spider 依旧没有让人失望。 它搭载了一套由 3.9T V8 发动机与三电机组成的插电混动系统,综合输出功率高达 986 马力,扭矩达到了 800N · m,这使它的百公里加速仅需 2.5 秒即可完成,极速更是高达 340km/h。

近日,法拉利在线上发布了旗下首款量产混动版敞篷超跑 SF90 Spider。不仅如此,SF90 Spider 还是法拉利家族首款放弃了 V12 发动机的旗舰跑车,但它的综合表现却更加让人着迷。

提到超跑,动力当然是很多看客最关注的重点,法拉利 SF90 Spider 依旧没有让人失望。

它搭载了一套由 3.9T V8 发动机与三电机组成的插电混动系统,综合输出功率高达 986 马力,扭矩达到了 800N · m,这使它的百公里加速仅需 2.5 秒即可完成,极速更是高达 340km/h。

除了动力足够亮眼,法拉利 SF90 Spider 还使用了硬顶敞篷的结构,这套可折叠式硬顶敞篷采用了质量更轻的铝合金材质,不仅重量对比传统敞篷结构轻了 40Kg,而且它的开敞篷时间也仅需 14 秒即可完成,同时法拉利还为它提供了 7 年的保养计划。

除此之外,法拉利 SF90 Spider 还配备了电动伸缩式后窗,在车顶收起时可以大大增加舒适性。

并且为了满足部分极端消费者,法拉利 SF90 Spider 还将提供 Assetto Fiorano 包供消费者选择,它通过碳纤维和钛的使用可使车重减少 21 公斤左右。

法拉利 SF90 Spider 所配备的三台电机,有两台电机位于前轴,另外一台电机则位于变速箱与发动机之间。整套电机的综合功率达到了 206Ps, 纯电续航里程达到了 25Km。 现在连法拉利都玩起了混动,想必未来留给大排量内燃机的机会将会越来越少了。


安静 我就 法拉利 男子

分享到: