快成物流公布大宗商品物流市场运行情况半年报

2020-09-17    279
摘要:大背景,分区域、分品类,从政策影响、市场供需、物流成本、运量、运力、运价等多角度对今年上半年大宗物流市场进行了全方位、多维度的分析。经济增长由负转正,向好趋势未变今年以来,受国内外疫情影响,我国经济发展面临新的挑战,但上半年经济总体回稳、由负转正,经济运行稳步复苏,基本民生保障有力,市场预期总体向好
(财经网讯)近日,由山西快成物流科技有限公司编写的《2020年1-6月大宗商品物流市场运行情况报告》新鲜出炉,该报告基于快成物流庞大的大宗物流大数据体系,以上半年宏观经济运行情况及大宗物流发展趋势为大背景,分区域、分品类,从政策影响、市场供需、物流成本、运量、运力、运价等多角度对今年上半年大宗物流市场进行了全方位、多维度的分析。
经济增长由负转正,向好趋势未变今年以来,受国内外疫情影响,我国经济发展面临新的挑战,但上半年经济总体回稳、由负转正,经济运行稳步复苏,基本民生保障有力,市场预期总体向好,社会发展大局稳定。
报告显示,2020年1-6月份,中国GDP为456614亿元,按不变价格计算,同比下降1.6%。分季度看,一季度增速-6.8%,二季度增速3.2%,二季度较一季度增速回升10个百分点。分产业看,第一产业增长值26053亿元,同比增长0.9%;第二产业增长值172759亿元,同比下降1.9%;第三产业增长值257802亿元,同比下降1.6%。

 
运输市场运行偏弱,公路运量占比达72.1%报告显示,2020年1-6月份,国内各主要运输方式运输货物总量累计198.7亿吨,同比下降7.8%。货运周转量总计87809.79亿吨公里,同比下降6.8%。受疫情影响,整体运输市场与2019年同期相比偏弱运行。
其中,公路运输量143.2亿吨,虽同比下降9.0%,但运量仍占到全国货运总量的72.1%。由此来看,公路运输是国内主要的货物运输方式,而民航运输方式体量最小,并且受疫情影响较大,货运量与周转量的同比降幅远高于其他运输方式。

大宗商品产量稳定增长,运输需求大报告显示,2020年1-6月,中国大宗商品(煤焦矿钢)总量达到30.59亿吨,同比增长2.4%。在疫情严重影响的情况下,全国大宗商品产量保持稳定增长势头。

分省份看,山西省原煤、焦煤产量均为全国第一。作为全国主要大宗商品主产地,晋陕蒙三地煤炭、焦炭产量比重最高,对运输需求巨大,并且晋陕蒙大部分煤炭资源流向华北、华中、华东等下游消费地,在全国煤炭物流运输市场中占据最重要的地位。

汽运价格下降,运力缺口大2020年疫情爆发后,物流市场出现大面积停摆,运输活动被限制,随着防疫工作的逐步开展,国家为鼓励物流市场的恢复,采取了高速公路免费通行政策。叠加汽运市场运力相对过剩以及油气成本的大幅下跌,汽运市场迎来运费的大幅下跌。
根据山西快成物流的数据统计,煤炭主产地的平均吨公里运价由1月份的0.325元/吨公里,下降至4月份最低点的0.201元/吨公里,降幅最高达到38.2%。2020年1-6月份吨公里运费平均值为0.241元/吨公里,同比下降18.6%。


报告显示,由于全国不断加大铁路线路的投资,并要求主产区煤焦出省运输均采取铁路方式,使得汽运市场一定程度上受到挤压。但受疫情影响,产区生产受限,主要铁路干线运力没有得到有效发挥,运量同比减少14%。特别是在今年汽运费大幅下降的基础上,货主发货更偏好于汽运方式。以晋陕蒙三地为例,公路运输在大宗商品运输过程中仍占据重要地位。



 
此外,按照国务院“打赢蓝天保卫战”要求,2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。如果近百万辆国三车加上国四车被淘汰的话,今年市场预计将迎来几十万辆的新需求。


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